وایر شمع یکی از قطعات مهم سیستم جرقه زنی موتورهای بنزینی هستند. این وایرها وظیفه انتقال جریان برق با ولتاژ بالا از سیم پیچ احتراق به شمع را بر عهده دارند. در صورت خرابی وایر شمع، جرقه مورد نیاز برای احتراق مخلوط هوا و سوخت به درستی تولید نمی شود و این امر می تواند منجر به بروز مشکلات متعددی در عملکرد موتور شود.
در این مقاله به بررسی علائم خرابی وایر شمع و نحوه تشخیص آن می پردازیم. همچنین نکاتی را برای جلوگیری از خرابی وایر شمع ارائه می دهیم.
فهرست
- وایر شمع چیست؟
- چرا وایر شمع خراب میشود؟ علت خرابی وایر شمع چیست؟
- علائم خرابی وایر شمع
- تست وایر شمع
- چه ماشین هایی وایر شمع دارند؟
- جمع بندی
وایر شمع چیست؟
وایر شمع (spark plug wire) از یک هسته رسانا و یک عایق تشکیل شده است. هسته رسانا معمولاً از مس یا آلومینیوم ساخته میشود و عایق آن معمولاً از سیلیکون یا پلاستیک است.
وایر شمع یا کابل احتراق، یکی از اجزای مهم سیستم جرقه زنی خودرو است که وظیفه انتقال برق از کوئل یا دلکو به شمع را بر عهده دارد. شمع خودرو، با ایجاد جرقه بین دو الکترود خود، سوخت و هوا را در محفظه احتراق مشتعل می‌کند. این احتراق، نیروی لازم برای حرکت موتور را فراهم می‌کند.
برای تولید جرقه، ابتدا کوئل ولتاژ دریافتی از باتری را تقویت می‌کند. سپس، این ولتاژ تقویت‌شده از طریق وایر شمع به شمع منتقل میشود. شمع، با دریافت این ولتاژ، بین دو الکترود خود جرقه تولید می‌کند.
اگر وایر شمع خراب شود، نمی‌تواند ولتاژ تقویت‌شده را به شمع منتقل کند. در نتیجه، شمع جرقه تولید نمی‌کند و احتراق سوخت و هوا انجام نمی‌شود. این امر باعث کاهش راندمان موتور و حتی خاموش شدن خودرو میشود.
چرا وایر شمع خراب میشود؟ علت خرابی وایر شمع چیست؟
دلایل مختلفی وجود دارد که می تواند منجر به خرابی وایر شمع شود. برخی از رایج ترین دلایل عبارتند از:
- استفاده بیش از حد: عمر مفید وایر شمع معمولاً بین 60.000 تا 80.000 کیلومتر است. اگر خودروی شما بیش از این مسافت را طی کرده باشد، احتمال خرابی وایر شمع افزایش می یابد.
- گرمای بیش از حد: وایر شمع در مجاورت منیفولد اگزوز قرار دارد و در معرض حرارت زیادی قرار دارد. اگر سیستم خنک کننده موتور به درستی کار نکند، ممکن است وایر شمع دچار گرمای بیش از حد شود و آسیب ببیند.
- لرزش: موتور خودرو دائماً در حال لرزش است و این لرزش می تواند به وایر شمع آسیب برساند. اگر وایر شمع محکم در محل خود نصب نشده باشد، ممکن است در اثر لرزش از بین برود.
- آسیب فیزیکی: وایر شمع ممکن است در اثر برخورد با اجسام خارجی یا افتادن از خودرو آسیب ببیند.
- مواد نامرغوب: استفاده از مواد نامرغوب در ساخت وایر شمع می تواند باعث کاهش طول عمر آن و خرابی زودهنگام آن شود.
علائم خرابی وایر شمع
علائم خرابی وایر شمع به طور کلی به کاهش عملکرد و عملکرد نامناسب موتور خودرو منجر میشود. برخی از علائم رایج خرابی وایر شمع عبارتند از:
- لرزش و اختلال در موتور: وایرهای شمع خراب ممکن است باعث ایجاد لرزش و اختلال در عملکرد موتور شود. ممکن است موتور به طور نامطلوبی لرزش داشته باشد یا با سختی رانندگی کند.
- کاهش قدرت و شتاب: وایرهای شمع خراب می‌توانند به کاهش قدرت و شتاب خودرو منجر شوند. شتاب خودرو کاهش می‌یابد و احتمالاً موتور به طور کلی به نحو مطلوبی عمل نخواهد کرد.
- مصرف سوخت بیشتر: وایرهای شمع خراب ممکن است منجر به احتراق ناکامل سوخت شود و به عملکرد نامناسب و کاهش بهره‌وری سوخت منجر شود. این می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش کارایی سوخت شود.
- مشکل در راه‌اندازی موتور: وایرهای شمع خراب ممکن است باعث مشکل در راه‌اندازی موتور شود. موتور ممکن است با تأخیر راه‌اندازی شود، به طور نامنظم راه‌اندازی شود یا اصلاً راه‌اندازی نشود.
- روشن شدن چراغ چک موتور: در برخی موارد، خرابی وایرهای شمع ممکن است باعث روشن شدن چراغ چک موتور در صفحه داشبورد شود. این چراغ اعلام می‌کند که سیستم اشتعال یا سیستم تنظیم سوخت خودرو مشکل دارد.
تست وایر شمع
در صورت خرابی وایر شمع، موتور خودرو دچار مشکلاتی میشود. یکی از این مشکلات، خام‌سوزی است. در صورت خام‌سوزی، موتور خودرو دود زیادی تولید می‌کند و قدرت و شتاب آن کاهش می‌یابد. همچنین، مصرف سوخت خودرو نیز افزایش می‌یابد.
علاوه بر خام‌سوزی، خرابی وایر شمع می‌تواند باعث ایجاد لرزش در موتور خودرو نیز شود. همچنین، ممکن است باعث روشن نشدن خودرو یا روشن شدن ناقص آن شود.
برای تست وایر شمع خودرو، می‌توان از روش‌های زیر استفاده کرد:
- تست ظاهری: در این روش، باید وایر شمع را از نظر وجود پارگی، پوسیدگی یا ترک بررسی کرد. در صورت وجود هرگونه مشکل در ظاهر وایر شمع، باید آن را تعویض کرد.
- تست مقاومت: در این روش، باید مقاومت وایر شمع را با استفاده از یک مولتی‌متر اندازه‌گیری کرد. مقدار مقاومت وایر شمع استاندارد در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است. در صورتی که مقدار مقاومت وایر شمع بیشتر یا کمتر از مقدار استاندارد باشد، باید آن را تعویض کرد.
- تست عملکرد: در این روش، باید عملکرد وایر شمع را در هنگام روشن بودن خودرو بررسی کرد. در صورتی که در عملکرد وایر شمع مشکلی وجود داشته باشد، می‌توان آن را با استفاده از این روش تشخیص داد.
در روش تست عملکرد، می‌توان به صورت زیر عمل کرد:
- خودرو را روشن کنید.
- یکی از وایرهای شمع را از شمع جدا کنید.
- اگر در عملکرد موتور خودرو هیچ تغییری ایجاد نشد، یعنی وایر شمع سالم است.
- اگر در عملکرد موتور خودرو تغییری ایجاد شد، یعنی وایر شمع خراب است.
در صورتی که با استفاده از روش‌های ذکر شده، متوجه شدید که وایر شمع خودرو شما خراب است، باید آن را تعویض کنید. تعویض وایر شمع کار نسبتاً ساده‌ای است و می‌توانید آن را خودتان انجام دهید.
چه ماشین هایی وایر شمع دارند؟
در خودروهای کاربراتوری و برخی از خودروهای انژکتوری قدیمی، از وایر شمع استفاده میشود. در این خودروها، یک سیم پیچ جرقه زنی وجود دارد که برق با ولتاژ بالا تولید می‌کند. این برق سپس توسط وایر شمع به شمع‌ها منتقل میشود و باعث ایجاد جرقه در شمع‌ها میشود.
در خودروهای انژکتوری جدید، از سیستم جرقه مستقیم استفاده میشود. در این سیستم، برای هر سیلندر یک کوئل وجود دارد که مستقیماً روی شمع قرار می‌گیرد. در این حالت، نیازی به استفاده از وایر شمع نیست.
بنابراین، خودروهایی که از سیستم جرقه مستقیم استفاده می‌کنند، دارای وایر شمع نیستند. در حال حاضر، اکثر خودروهای جدید از سیستم جرقه مستقیم استفاده می‌کنند.
جمع بندی
یدکی اصیل عرضه کننده انواع قطعات و لوازم یدکی خودرو در شیراز، لوازم یدکی ایران خودرو شیراز و لوازم یدکی سایپا شیراز است. این فروشگاه در شیراز واقع شده و به صورت حضوری و آنلاین آماده ارائه خدمت به شماست. یدکی اصیل در تلاش است تا محصولات با کیفیت و اصل را با قیمت مناسب به دست مشتریان خود در سراسر کشور برساند.
فروشگاه یدکی اصیل انواع قطعات و لوازم یدکی ماشین (پژو، پراید و…) از جمله قطعات موتوری، قطعات بدنه، قطعات برقی و الکترونیکی، قطعات تزئینی و … را عرضه می نماید.
ایران خودرو