بررسی علت چرب شدن شمع خودرو

شمع ها از اجزای حیاتی موتور احتراق داخلی به شمار می آیند و وظیفه جرقه زدن و احتراق مخلوط هوا و سوخت را بر عهده دارند. عملکرد صحیح آنها برای کارکرد روان و بهینه موتور ضروری است.

یکی از مشکلاتی که می تواند برای شمع ها رخ دهد، چرب شدن آنها است. در این حالت، رسوبات کربنی و روغنی بر روی الکترودها و عایق شمع ها انباشته می شوند که می تواند منجر به اختلال در عملکرد آنها و بروز مشکلات مختلفی در موتور شود.

در این مقاله قصد داریم به بررسی علل چرب شدن شمع خودرو بپردازیم.

علت های چرب شدن شمع خودرو

چرب شدن شمع خودرو، مشکلی رایج است که می‌تواند موجب اختلال در عملکرد موتور شود. با این حال، برخلاف تصور رایج، این مشکل به طور مستقیم به نقص فنی شمع مربوط نمی‌شود.

شمع خودرو در محفظه احتراق قرار دارد، جایی که مخلوط هوا و بنزین در آن سوزانده می‌شود. این فرآیند احتراق، گرمای زیادی تولید می‌کند که می‌تواند به مرور زمان به شمع آسیب برساند. علاوه بر این، ده‌ها قطعه متحرک در داخل موتور وجود دارد که در هنگام روشن بودن موتور در تماس با یکدیگر هستند. برای روان‌ کاری و خنک‌ کاری این قطعات، روغن موتور در مسیرهای مشخصی در اطراف آنها جریان می‌یابد.

مشکل زمانی به وجود می‌آید که بخشی از این روغن از طریق درزها یا منافذ مختلف به محفظه احتراق راه پیدا کند. این روغن می‌تواند روی الکترودهای شمع رسوب کند و باعث چرب شدن آنها شود.

1. نشتی روغن

از رزوه های پیچ سرسیلندر

در موتور خودرو، واشر سرسیلندر نقش مهمی در آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت روغن، مایع خنک‌ کننده و گازهای احتراق به بخش‌های دیگر موتور ایفا می‌کند. این واشر بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار گرفته و از جنس فلز یا مواد ترکیبی با استحکام و تحمل حرارت بالا ساخته می‌شود.

زمانی که واشر سرسیلندر دچار ایراد یا فرسودگی شود، می‌تواند در نقاط مختلف، از جمله رزوه‌های پیچ‌های سرسیلندر، دچار نشتی شود. این نشتی می‌تواند باعث ورود روغن به محفظه احتراق و چرب شدن شمع‌ها شود.

از واشرها یا اورینگ ها

واشرها و اورینگ ها در موتور برای آب بندی اتصالات بین قطعات مختلف استفاده می شوند و از جنس های مختلفی مانند لاستیک، سیلیکون و فلز ساخته می شوند. با مرور زمان، این مواد در معرض حرارت، فشار و مواد شیمیایی داخل موتور قرار می گیرند که می تواند باعث فرسایش و تخریب آنها شود.
همچنین می توانند در اثر ضربه، لرزش یا نصب نادرست آسیب ببینند.

اگر این واشرها یا اورینگ ها فرسوده یا آسیب دیده باشند، می توانند روغن را به محفظه احتراق نشت دهند.

2. آسیب دیدن واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار دارد و از نشت روغن، آب و گاز به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کند.

هنگامی که واشر سرسیلندر آسیب ببیند، ‌ممکن است درزهایی در آن ایجاد شود که ‌مسیر نفوذ روغن به داخل محفظه احتراق را فراهم می کند. روغن نشت ‌کرده، با مخلوط هوا و سوخت ترکیب شده و در معرض جرقه شمع قرار می گیرد. روغن قابلیت اشتعال به اندازه بنزین را ندارد و حضور آن در محفظه احتراق، ‌احتراق کامل مخلوط هوا و سوخت را مختل می کند. این امر منجر به تولید دوده و ذرات نیمه سوخته شده و در نهایت ‌روی الکترودهای شمع ها رسوب می کند.

پوشیده شدن الکترودهای شمع با رسوبات ناشی از روغن، ‌مسیر عبور جریان الکتریکی را مختل کرده و کیفیت جرقه را کاهش می دهد. جرقه ضعیف ‌تر، ‌توان کافی برای احتراق کامل مخلوط هوا و سوخت را نداشته و در نتیجه، ‌عملکرد موتور ضعیف تر خواهد شد.

علاوه بر چرب شدن شمع ها، خراب شدن واشر سرسیلندر می تواند آسیب های دیگری به خودرو وارد کند از جمله جوش آوردن خودرو، افزایش مصرف سوخت و…

3. خرابی لاستیک های ساق سوپاپ

در موتور احتراق داخلی، لاستیک های ساق سوپاپ وظیفه‌ی مهم آب بندی محفظه احتراق را بر عهده دارند. این قطعات، که در بالای ساق سوپاپ قرار می گیرند، از نشت روغن به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کنند.

زمانی که لاستیک های ساق سوپاپ دچار فرسودگی یا پارگی شوند، دیگر قادر به انجام وظیفه ی خود به طور کامل نخواهند بود. در این شرایط، روغن می تواند از طریق فضاهایی بین ساق سوپاپ و لاستیک به داخل محفظه احتراق نشت کند.

پس از نشت روغن به داخل محفظه احتراق، این روغن در معرض دمای بسیار بالای احتراق قرار می گیرد. در اثر این حرارت، روغن به ذرات ریزتر تجزیه شده و به سطوح مختلف داخل محفظه احتراق، از جمله شمع ها می چسبد.

4. آسیب دیدن رینگ پیستون

رینگ‌های پیستون وظایف مهمی در موتور خودرو بر عهده دارند، از جمله: کنترل روغن و حفظ فشرده‌ سازی مخلوط هوا و سوخت در محفظه احتراق.

رینگ های پیستون در داخل شیارهای پیستون قرار دارند و از نشت گاز و روغن از محفظه احتراق به داخل میل لنگ جلوگیری می کنند. رینگ‌های پیستون آسیب‌دیده دیگر نمی‌توانند به طور موثر روغن را در موتور مهار کنند. در نتیجه، روغن از طریق درزهای بین رینگ‌ها و جداره سیلندر به محفظه احتراق نشت می‌کند. روغن نشت‌کرده با مخلوط هوا و سوخت در محفظه احتراق مخلوط می‌شود و در حین فرآیند احتراق می‌سوزد. در حین احتراق، روغن ذرات کربنی و سایر آلاینده‌ها را تولید می‌کند که می‌توانند روی الکترودها و عایق شمع‌ها رسوب کنند.

از کجا بفهمیم شمع چرب شده

ضربه زدن موتور

یکی از اولین نشانه های چرب شدن شمع، ضربه زدن موتور به خصوص در هنگام شتاب گیری یا رانندگی در سربالایی است. این اتفاق به دلیل احتراق ناقص مخلوط هوا و سوخت به وجود می آید. در واقع، روغن موجود روی شمع ها مانع از جرقه زدن درست آنها شده و در نتیجه، بخشی از مخلوط در سیلندر به طور کامل نسوخته و با دود خارج می شود. این امر باعث ایجاد لرزش و ضربه در موتور می شود.

افت قدرت موتور

چرب شدن شمع ها باعث افت قدرت موتور می شود. دلیل این امر هم همان احتراق ناقص است. وقتی شمع ها به درستی کار نکنند، موتور قدرت کافی برای احتراق کامل سوخت را ندارد و در نتیجه، شتاب و قدرت خودرو کاهش می یابد.

بوی روغن سوخته

یکی دیگر از نشانه های چرب شدن شمع ها، به مشام رسیدن بوی روغن سوخته است. این بو به دلیل نفوذ روغن به داخل محفظه احتراق و سوختن آن به همراه بنزین ایجاد می شود. بوی روغن سوخته به خصوص در هنگام رانندگی در سربالایی یا ترافیک سنگین بیشتر قابل استشمام است.

افزایش مصرف سوخت

چرب شدن شمع ها باعث افزایش مصرف سوخت می شود. دلیل این امر هم باز هم به احتراق ناقص برمی گردد. وقتی شمع ها به درستی کار نکنند، بخشی از سوخت به طور کامل نسوخته و از اگزوز خارج می شود. این امر باعث هدر رفتن بنزین و افزایش مصرف سوخت می شود.

دود آبی از اگزوز

خارج شدن دود آبی از اگزوز می تواند نشانه ی دیگری از چرب شدن شمع ها باشد. این دود به دلیل نفوذ روغن به داخل محفظه احتراق و سوختن آن به همراه بنزین ایجاد می شود. دود آبی به خصوص در هنگام رانندگی در سربالایی یا شتاب گیری قابل مشاهده است.

زرد شدن چینی شمع ها

چرب شدن شمع ها می تواند باعث زرد شدن چینی شمع ها شود. این تغییر رنگ به دلیل گرمای زیاد ناشی از احتراق ناقص ایجاد می شود.

خرابی وایر شمع

خرابی وایر شمع نیز می تواند یکی از دلایل چرب شدن شمع ها باشد. وایر شمع وظیفه انتقال جرقه از کوئل به شمع را دارد. اگر وایر شمع خراب باشد، جرقه به درستی به شمع ها نرسیده و احتراق ناقص رخ می دهد.

جمع بندی

یدکی اصیل عرضه کننده انواع قطعات و لوازم یدکی شیراز، لوازم یدکی ایران خودرو شیراز و لوازم یدکی سایپا شیراز است. این فروشگاه در شیراز واقع شده و به صورت حضوری و آنلاین آماده ارائه خدمت به شماست. یدکی اصیل در تلاش است تا محصولات با کیفیت و اصل را با قیمت مناسب به دست مشتریان خود در سراسر کشور برساند.

فروشگاه یدکی اصیل انواع قطعات و لوازم یدکی ماشین (پژو، پراید و…) از جمله قطعات موتوری، قطعات بدنه، قطعات برقی و الکترونیکی، قطعات تزئینی و … را عرضه می نماید.