روغن موتور نقش حیاتی در روان کاری قطعات متحرک موتور ایفا میکند و از سایش و خوردگی آنها جلوگیری میکند. با این حال، در شرایط کاری موتور، روغن به دلیل اصطکاک، دمای بسیار بالایی پیدا میکند. افزایش بیش از حد دمای روغن میتواند منجر به کاهش ویسکوزیته (گرانروی) آن، تشکیل رسوبات و کاهش عمر مفید روغن و در نهایت، آسیب به موتور شود.
به منظور مقابله با این چالش، مهندسان خودرو به طراحی سیستم های خنک کننده روغن روی آوردند. یکی از نتایج این تلاشها، توسعه قطعهای به نام “اویل ماژول” بوده است.
اویل ماژول و عملکرد آن
اویل ماژول قطعهای است که در سیستم خنک کاری برخی از موتورهای احتراقی به منظور کنترل دمای روغن موتور مورد استفاده قرار میگیرد. همانطور که میدانید، در فرایند احتراق داخل سیلندر موتور، حرارت بسیار زیادی تولید میشود که میتواند به طور قابل توجهی دمای روغن موتور را افزایش دهد. افزایش بیش از حد دمای روغن به مرور زمان باعث کاهش کیفیت آن و در نتیجه کاهش راندمان موتور و افزایش سایش قطعات داخلی میشود.
اویل ماژول با طراحی هوشمندانه خود، مکانیزمی را فراهم میآورد تا روغن داغ موتور قبل از رسیدن به فیلتر روغن، وارد یک مسیر مجزا در داخل این قطعه شود. در این مسیر، روغن داغ با جریان آبی که توسط پمپ آب به گردش در آمده است، به صورت غیر مستقیم در تماس قرار میگیرد. این تماس غیر مستقیم باعث انتقال حرارت از روغن داغ به آب خنکتر شده و در نتیجه، دمای روغن به طور قابل توجهی کاهش مییابد.
به عبارت دیگر، این قطعه دارای دو کانال مجزا برای عبور روغن و مایع خنک کننده است. روغن داغ پس از خروج از پمپ روغن و قبل از رسیدن به فیلتر روغن، وارد کانال مخصوص خود در اویل ماژول میشود. در همین زمان، مایع خنک کننده نیز از طریق واترپمپ وارد کانال دیگر اویل ماژول میگردد. با تماس این دو سیال با یکدیگر، حرارت روغن به مایع خنک کننده منتقل شده و سپس توسط رادیاتور به محیط خارج دفع میشود.
مزایای استفاده از اویل ماژول
- کنترل دمای روغن: با استفاده از این قطعه، دمای روغن موتور کنترل شده و از افزایش بیش از حد آن جلوگیری میشود.
- افزایش عمر مفید روغن: کاهش دمای روغن باعث افزایش عمر مفید آن و کاهش زمان تعویض روغن میشود.
- کاهش سایش قطعات داخلی موتور: روغن خنکتر ویسکوزیته مناسبتری داشته و اصطکاک بین قطعات متحرک موتور را کاهش میدهد.
- افزایش راندمان موتور: با کاهش اصطکاک و حفظ کیفیت روغن، راندمان موتور افزایش یافته و مصرف سوخت کاهش مییابد.
خودروهای مجهز به اویل ماژول
یکی از چالش های متداول در خودروهای سواری، بروز مشکل سوختن واشر سرسیلندر است. این پدیده در خودروهایی با موتورهای مشابه، مثل پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵ و پراید، با فراوانی بیشتری مشاهده میشود. بررسی های فنی نشان میدهد که وجود یا عدم وجود اویل ماژول، تأثیر مستقیمی بر بروز این مشکل دارد.
خودروهایی که فاقد این قطعه هستند، به دلیل فقدان یک سیستم خنک کاری مؤثر در نقاط حساس موتور، مستعدتر به گرم شدن بیش از حد و در نتیجه، سوختن واشر سرسیلندر میباشند. در مقابل، خودروهایی نظیر سمند ای اف سون که به اویل ماژول مجهز هستند، از مزایای روانکاری بهتر و کاهش اصطکاک در نقاط حساس موتور بهرهمند بوده و در نتیجه، احتمال سوختن واشر سرسیلندر در آنها به مراتب کمتر است.
نشانههای خرابی اویل ماژول
آب روغن قاطی کردن
یکی از بارزترین نشانه های خرابی اویل ماژول، مخلوط شدن آب با روغن موتور (آب روغن قاطی کردن) است. این اتفاق معمولاً به دلیل ترکیدگی یا آسیب دیدن واشر آب بندی اویل ماژول رخ میدهد. در این حالت، روغن موتور رنگ شیری به خود میگیرد و با بررسی دقیقتر، قطرات آب را میتوان در روغن مشاهده کرد.
افزایش دمای موتور
اویل ماژول وظیفه خنک کردن روغن موتور را بر عهده دارد. در صورت خرابی قطعه، روغن موتور به اندازه کافی خنک نمیشود و در نتیجه دمای موتور افزایش مییابد. افزایش دمای موتور میتواند به قطعات مختلف موتور مانند واشر سرسیلندر آسیب برساند.
کاهش فشار روغن
کاهش فشار روغن یکی دیگر از نشانه های خرابی این قطعه است. این مشکل میتواند به دلیل گرفتگی مجاری روغن در اویل ماژول یا کاهش کارایی پمپ روغن رخ دهد. کاهش فشار روغن باعث میشود که روغن به اندازه کافی به قطعات متحرک موتور نرسد و در نتیجه اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و احتمال آسیب دیدن آنها بیشتر میشود.
روشن شدن چراغ هشدار روغن
در اکثر خودروها، چراغ هشدار روغن وجود دارد که در صورت کاهش فشار روغن یا کاهش سطح روغن روشن میشود. روشن شدن این چراغ میتواند نشانهای از خرابی اویل ماژول باشد.
روغن ریزی
در برخی موارد، خرابی اویل ماژول باعث نشت روغن میشود. روغن ریزی از قسمت های مختلف این قطعه میتواند نشانهای از وجود ترک یا شکستگی در بدنه اویل ماژول باشد.
صدای غیرعادی از موتور
خرابی این قطعه میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی از موتور شود. این صداها معمولاً به دلیل کاهش فشار روغن و افزایش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور ایجاد میشوند.
جمع بندی
یدکی اصیل عرضه کننده انواع قطعات و لوازم یدکی شیراز، لوازم یدکی ایران خودرو شیراز و لوازم یدکی سایپا شیراز است. این فروشگاه در شیراز واقع شده و به صورت حضوری و آنلاین آماده ارائه خدمت به شماست. یدکی اصیل در تلاش است تا محصولات با کیفیت و اصل را با قیمت مناسب به دست مشتریان خود در سراسر کشور برساند.
فروشگاه یدکی اصیل انواع قطعات و لوازم یدکی ماشین (پژو، پراید و…) از جمله قطعات موتوری، قطعات بدنه، قطعات برقی و الکترونیکی، قطعات تزئینی و … را عرضه می نماید.
ایران خودرو